财盛证券_股票配资公司_股票配资杠杆比例_领先的实盘配资公司 > 财盛证券 >

 配资炒股票

图为：滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》投票结果

 

，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.8%的人支持多送一段，有34.2%的人投了反对票。

 

在支持观点中，获最多投票的是“谁都可能有特殊情况，希望司机多体谅”，占比32.1%。在不支持的观点中，近半数人认为“到目的地，乘客就应该下车”，占比16.7%。

 

请网约车司机多送一段是否合理？引起了网友们的热议。有媒体发起的投票结果显示，大多数网友不赞同请司机多送一段的观点或做法。以南方周末为例，不支持司机配合多送一段的观点占比高达74.6%，其中，观点“到目的地，乘客就应该下车”占比最多，达54.1%。财经网发起的投票中，观点“不合理，没付费不应享受额外服务”与“司乘双方能够商量好即可”占比基本持平，分别为45.0%、41.6%。

 

图为：南方周末、财经网所发起投票的结果

 

在本期公众评议的留言中，“相互理解”“相互协商”“相互尊重”被反复提及。投票用户分别从司机、乘客的视角表达了看法。

 

有乘客从客观实情出发，讲述支持的理由：“多往前开个五十米、一百米的我觉得是在合理范围的，因为有的时候那个定位是不准的，打车不就图个少走路，要是下车还要走那么大截，我打车的便利就没了。”也有乘客分享了自己的经历，希望司机多体谅，遇到行动不便的乘客能给予力所能及的帮助。

 

图为：部分乘客留言

 

多位司机表示，大部分情况下会满足乘客要求。综合来看，司机并不抵触多送一段，但同时也总结了三点要素：一是希望乘客态度礼貌友善，和自己好好商量和表达合理诉求；二是小区通行便利，且多送的距离最好不超过100米；三是遇到极端天气或是搭载老人、带小孩的乘客，自己愿意主动多送一段。

 

还有司机表达了自己的难处和担忧。有司机担心吃力不讨好，遭乘客投诉；有司机对乘客的不礼貌的态度感到寒心；有司机认为小区内道路本就狭窄，再加上多有老人、小孩和宠物在玩耍，行驶不安全；还有司机因为接到了下一单，需要尽快赶去。

 

图组为：部分司机留言

 

正如乘客“爱屋及乌”说：“配合是情分，不配合是本分”，无论乘客与司机，大部分人都认同的一个观点是要遵守契约精神——按照平台规则，司机将乘客送至订单目的地，服务即可视为结束。“按规章制度做事其实是对乘客和司机的双向保护”，还有用户表示，可以好好商量，但不要道德绑架司机。

 

图为：乘客观点，“多送一段”并非理所当然，不要对司机道德绑架

 

滴滴建议，如乘客在乘车途中确需多送一段，在行程结束前，乘客可在App内修改目的地，司机将按照定位送达。如遇到腿脚不便的老人、极端天气、乘客偶发身体不适等特殊情况，滴滴希望司机多理解，能多送一段，平台也鼓励乘客通过红包等方式对司机表达感谢。

 

此外，还有很多用户对滴滴提出建议和改进意见：一是平台勿要“一刀切”，把这个行为作为考核司机的依据；二是细化服务与收费，针对不同的需求差异化定价；三是完善导航系统，用户本就定位在小区内部，但司机的导航止步在小区门口。针对上述问题，滴滴表示会继续优化产品和导航，细化服务规范和计价规则。

 

图为：平台收到的部分反馈与建议

 

多送一段，距离虽不长，但考验着平台和司机的服务之心，也体现了文明出行的精神。良好的出行生态离不开每一位乘客、司机的共同努力。正如司机“王师傅”所言：“因为我们是服务行业，只要我们好了，大家都才会用滴滴打车，这样我们的生意也会越来越好的”。滴滴表示，平台将参考本期公众评议的投票结果和大家的真诚反馈，持续升级系统和优化体验，争取让多送一段不再是难题。?

【免责声明】【广告】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考配资炒股票，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

   【免责声明】本文仅代表第三方观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

-->